log in

Выдержка из отчета о применении танков КВ

«Танки принимали участие в боевых действиях [...] в районе ст. Кямаря, полустанок Ханканиеми, ст. Перо, Эловайнен, мз. Хаяюрю, Тамисуо и г. Выборг в период с 20 февраля 1940 г. по 13 марта 1940 г.
Танк КВ-№ 3 ходил в бой - 6 раз;
Танк КВ № 0 ходил в бой - 15 раз (включая бои в декабре 1939 года. - М.К.),
Танк КВ № 1 ходил в бой - 8 раз
Танк КВ № 2 ходил в бой - 12 раз...

I. Танки применялись при решении следующих задач:

1. Сопровождение средних и легких танков и наступающей за ними пехоты через оборонительные сооружения противника путем проделывания проходов в надолбах и уничтожения противотанковых орудий противника.
2. Разведки местоположения ДОТов и уничтожения огневых точек (минометов, ПТОР) и живой силы противника, находящейся в укрытиях полевого типа.
3. Использовались как артиллерийские орудия для стрельбы с места прямой наводкой по разным целям, в том числе и для разрушения бетонных сооружений (стрельба по ДОТам положительных результатов не дала).
4. Для эвакуации с поля боя и отвода в тыл подбитых танков.
Условия зимы, лесисто-болотистая местность, наличие большого количества естественных и искусственных препятствий вынуждали танки действовать в основном вдоль дорог, так как попытки движения вне дорог на недостаточно разведанной местности приводили к застреванию танков в болотах. Например: 2 марта [1940 года] при попытке сойти с дороги, танк КВ засел в болоте, и был вытащен после 20-часовой работы.

II. Тактико-технические свойства танков, выявившиеся в результате их боевой работы:

1. Высокая сопротивляемость брони действию бронебойных снарядов калибра 37-
45 мм, выпущенных с дистанции 150-250 м. Так например:
а) Танк КВ № 0 имел 22 прямых попадания (учитывая боевые действия в декабре 1939 года);
б) Танк КВ № 3 имел 17 прямых попадания (из них 12 в корпус и 5 в ходовую часть)...
2. Хорошая проходимость и маневренность на поле боя.
Танки легко преодолевали поле боя, изрытое воронками глубиной 1-1,5 метра и шириной 2-3 метра. Проделывали проходы в лесу при диаметре деревьев 50 см. Преодолевали канавы, наполненные водой, глубиной в 1 метр и шириной 3 метра, рвы шириной 4,5-5 метров, снежный покров 0,8-0,9 метров, подъемы до 35 градусов, и двигались при крене 30-35 градусов.
За время работы не было ни одного случая сваливания гусениц при разворотах и кренах.
3. Способность проделывать проходы в каменных надолбах, врытых в землю, путем разрушения их огнем из 152-мм орудий, что подтверждается следующим:
а) 9 марта 1940 г. танк КВ № 3 выпустил по каменным надолбам, врытым в землю, 8 снарядов, и сделал проход в 2 раза шире, чем габарит машины.
б) В районе Тамисуо для проделывания прохода в надолбах аналогичного типа шириной в 6 метров было израсходовано 15 152-мм снарядов. Огонь велся с дистанции 50-80 метров.

4. Способность проходить через отдельные противотанковые мины.
При наезде на мины в танке ощущалось только сотрясение от их взрыва, но разрушительного действия ходовой части и прекращения движения танка не происходило (от взрывов мин выбивало 1-2 катка, рвало часть трака, что не вызывало остановки танка)...
5. Хорошие тяговые качества, обеспечивающие эвакуацию танков других марок с поля боя.
Примеры.
[,..]Танк КВ отбуксировал с поля боя танк Т-100, а также танк своей марки. Но были случаи, когда танк КВ не мог буксировать однотипный танк и буксировка производилась двумя танками.

III. Характеристика работы материальной части машин.

...Танки КВ.
Прошли 200-300 км. Моторы работали безотказно. Механизмы и агрегаты работали хорошо. Торсионная подвеска позволяет двигаться при частичном ее повреждении, как то - потери 2-3-х катков. Так, 10 марта 1940 г. взрывом фугаса было выбито по 2 передних катка с каждой стороны, и все же танк самостоятельно вышел из боя и возвратился в расположение своих войск, пройдя при этом 8 км, и был способен двигаться дальше.
Недостатки:
Срываются болты и шпонки привода топливного насоса. Не выдерживают нагрузки проушины стяжных лент тормозов. При нагреве масла свыше 50 градусов его выбивает через воздушные трубки. Не отработан конструктивно спуск масла из двигателя и масляного бака. Мал угол обзора водителя. Рычаг для управления не удобен. Отверстия для пулеметов очень велики, и по ним ведут огонь снайпера, поэтому в бою пулеметы не использовали, а отверстия закрывали заглушками. Радист не имеет вооружения. Конструкция пеногашения себя не оправдывает, и требует изменения. Регулировка тяг КПП затруднена. Ограничители торсионов при взрыве фугасов летят (было 2 случая).
IV. Выводы и предложения.
1. Танки являются мощным средством для уничтожения противотанковых орудий, полевой артиллерии, а также других огневых точек, находящихся в укрытиях полевого типа. Способны проделывать проходы в надолбах из камня, врытых в землю, арт-огнем прямой наводкой с близких дистанций.
2. Броня танков не пробивается 37-45 мм бронебойными снарядами с предельно близких дистанций 100-250 м.
3. Применяемые противником мины при наезде на них танков не производили разрушительного действия на ходовую часть и не прекращали движения.
4. Танки, обладая сильной броней и мощным огнем, хорошей проходимостью на препятствиях, производят сильное моральное воздействие на противника, сея в его рядах панику, и в то же время поднимают боевой дух наших войск.
5. Полностью обеспечивают эвакуацию с поля боя подбитых танков Т-28, БТ, Т-26 и частично танков своего же типа.

Для устранения выявленных недочетов необходимо:

По танкам КВ.
а) Усилить привод топливного насоса.
б) Соединения тяг КПП вывести ближе к вентилятору.
в) На ствол пулемета поставить предохранительный щиток для зашиты от пуль.
г) Усилить буксирные серьги и соединительные пальцы тросов.
д) Радисту поставить пулемет.
е) Увеличить угол обзора водителя.
ж) Облегчать торсионы на стоянках, т.к. были случаи их поломки, когда танк стоял на месте.
З.) Изогнуть рычаг управления, приблизив его, таким образом, к водителю.
и) Поставить вентилятор».

Добавить комментарий